ISIZE – это новый стандарт повышенной безопасности. Он способствует повышенной защите при более высокой силе удара при боковом и лобовом столкновении и к гораздо лучше защищает области головы и шеи ребенка. Предусмотрена необходимость перевозить ребенка против хода движения как минимум до 15 месяцев. Для детских автокресел i-Size также обязательно использование системы крепления ISOFIX. . Стандарт безопасности ISIZE будет действовать в дополнение к действующему стандарту ECE R44.
Отличительныве особенности ISIZE:
– Повышенная защита при более высокой силе бокового и лобового удара и повышенная защита головы и шеи
– Возможность перевозить ребенка против хода движения как минимум до 15 месяцев
– ISIZE писпользует систему креплений ISOFIX
– Автокресла ISIZE подходят для всех автомобилей ISIZE и почти для всех автомобилей с системой креплений ISOFIX
– Классификация по росту для облегчения выбора детского автокресла
ISIZE был разработан для дальнейшего повышения уровня безопасности детей при перевозке на автомобиле в Европе.
Часто родители слишком рано переходят от детского автокресла 0+ на большее автокресло. Такой преждевременный переход от расположения детского автокресла против хода движения к расположению по ходу движения автомобиля подвергает ребенка большей опасности возникновения травм головы и шеи, поскольку шея ребенка еще недостаточно развита, чтобы поддерживать относительно тяжелую голову.
Кроме того, действующий стандарт безопасности ЕС (ECE R44) не предусматривает нормативные показатели для столкновений при боковом ударе.
Новый стандарт поможет более широко использовать усовершенствованные системы безопасности ISOFIX. Предусмотрена необходимость перевозить ребенка против хода движения как минимум до 15 месяцев, а также предусмотрены минимальные требования при боковом ударе.
1. Чтобы свести к минимуму неправильную и опасную установку детского автокресла, i-Size использует систему креплений ISOFIX, при использовании которой вероятность неправильной установки минимизируется.
2. Для защиты от возникновения травм головы/шеи ребенка как минимум до 15 месяцев.
Только когда шея ребенка достаточно окрепнет, чтобы противостоять силе удара при среднем лобовом столкновении, ребенка можно переместить в детском автокресле по ходу движения автомобиля.
3. Чтобы защитить от бокового удара.
В настоящее время в стандарте безопасности ECE R44 не предусмотрены минимальные требования к безопасности при боковоми ударе.
4. Чтобы избежать переход к детскому автокреслу следующей возрастной группы слишком рано.
Многие родители сажают своего ребенка в детское автокресло, предназначенное для более старшего возраста, и располагают его по ходу движения автомобиля слишком рано.
Да, I-Size – это эволюция современных детских автокресел ISOFIX, и его часто называют супер ISOFIX. Автокресла ISIZE разрабатываются с учетом совместимости с автомобилями, оснащенными системой крепления ISOFIX. Стандарт безопасности также был официально принят, чтобы разрешить эту установку.
Да, I-Size будет применяться параллельно с действующим стандартом безопасности ECE R44-04 в течение следующих нескольких лет. Детские автокресла, соответствующие стандарту безопасности ECE R44-04, можно продолжать продавать и безопасно использовать.
Мы поддерживаем новый стандарт безопасности i-Size, поскольку считаем, что детские автокресла, одобренные i-Size, даже безопаснее, чем автокресла, утвержденные стандартом ECE R44-04.
Благодаря этому новому стандарту, уровень безопасности детей, перевозимых на автомобиле, еще больше повысится.
I-Size был введен в качестве нового стандарта безопасности наряду с действующим стандартом ECE R44. Это означает, что на данный момент новые автокресла все еще могут утверждаться стандартом безопасности ECE R44, и потребители могут продолжать использовать продукты ECE R44.
Как I-Size, так и ECE R44 являются обязательными стандартами безопасности. Потребители могут продолжать покупать детские автокресла ISize (самые безопасные) или автокресла ECE R44 (безопасные).
I-устройства обычно считаются интеллектуальными, удобными и хорошо изученными. Такими характеристиками может похвастаться новый стандарт безопасности.Слово SIZE от англ. “размер” в названии появляется, потому что именно рост, а не вес или возраст, определяют способ подбора удерживающего устройства для ребенка.
Как I-Size, так и ECE R44 являются обязательными стандартами безопасности. Потребители могут продолжать покупать детские автокресла ISize (самые безопасные) или автокресла ECE R44 (безопасные).
Шея ребенка укрепляется с возрастом, а не тогда, когда он достигает определенного роста или веса. До 15 месяцев шея ребенка еще недостаточно развита, чтобы выдержать силу удара при среднем лобовом столкновении из-за относительно тяжелого веса головы. Чрезмерное давление на шею ребенка может привести к серьезной травме шеи. При расположении детского автокресла против хода движения автомобиля сила удара при лобовом столкновении лучше распределяются по большей части тела ребенка, что приводит к меньшему давлению на голову и шею.
Да, автомобили ISIZE разрабатываются одновременно с автокреслами i-Size. С 9 июля 2019 года автомобильная промышленность смогла утвердить свои автомобили в соответствии со стандартом i-Size. Хотя ISIZE не является обязательным для производители автомобилей, при наличии системы креплений ISOFIX.
Одним из преимуществ стандарта безопасности i-Size является то, что автомобильная промышленность также принимает участие. В результате улучшается совместимость детских автокресел с сидениями автомобилей: все автокресла i-Size подходят для всех автомобилей i-Size. Автокресла ISize также можно использовать в автомобилях с системой креплений ISOFIX, а совместимость можно найти в специальном списке.
Боковые подушки безопасности не оказывают негативного влияния на удерживающие системы для детей, даже если они не располагаются против хода движения. В некоторых, но не во всех случаях бокового столкновения боковая подушка безопасности обеспечивает дополнительную безопасность для ребенка. Такой эффект боковой подушки безопасности не зависит от положения ребенка в автомобиле – против хода движения или по ходу движения.
Передние подушки безопасности оказывают негативное влияние на безопасность перевозимых в автокресле детей, расположеннном против хода движения. Подушки безопасности всегда должны быть отключены при расположении детского автокресла против хода движения автомобиля на пассажирском сиденье.
До 15 месяцев шея ребенка еще недостаточно развита, чтобы противостоять силе удара при среднем лобовом столкновении из-за относительно тяжелого веса головы. С 15 месяцев шея уже более развита и лучше противостоит силе удара при лобовом столкновении. Повысить безопасность можно путем продления времени перевозки ребенка в детском автокресле против хода движения автомобиля до 15 месяцев (по сравнению с 9 месяцами во многих случаях).
Важно отметить, что Fairgo рекомендует использовать автокресла как можно дольше в положении против хода движения автомобиля. Новые автокресла, которые в настоящее время разрабатываются Fairgo, позволяют перевозить ребенка против хода движения автомобиля до 4 лет.
ISOFIX – это международная стандартизированная система крепления, которая обеспечивает безопасный, простой и быстрый способ установки детского автокресла без использования ремней безопасности. Название ISOFIX означает ISO (Международная организация по стандартизации) плюс FIX (Фиксация). В автомобильных сидениях ISOFIX используют две стандартные точки крепления в основании в дополнение к устройству для предотвращения вращения: это устройство может быть опорой стабилизатора или якорным ремнем.
С 2006 года большинство новых автомобилей оснащены системой креплений ISOFIX с верхней точкой крепления. ISOFIX также присутствует в большом количестве марок автомобилей, выпущенных до 2006 года
